کاهش 57 درصدی اعتبارپروژه آزادراه حرم تاحرم که قرار بود تا پایان دولت دهم به بهره برداری برسد
پروژه ملی در آزاد راه بی مهری
میلاد کلاته / مجله اینترنتی اسرارنامه
پروژه آزادراه حرم تا حرم بهعنوان یکی از پروژه های شاخص ملی در مهرماه سال 89 در دولت دهم همزمان با فرارسیدن دهه کرامت کلنگ زنی شد و طبق وعده ها قرار بود تا پایان دولت دهم به بهره برداری برسد. مهمترین هدف اجرای این پروژه اتصال استان قم به خراسان رضوی بود تا با احداث آزادراه حرم تا حرم میزان مصرف سوخت و مدتزمان تردد مسافران میان دو شهر زیارتی مشهد وقم کاهش یابد. این پروژه چهار استان (تهران، قم، سمنان و خراسان رضوی ) رابه یکدیگر متصل می کند .
طول آزادراه حرم تاحرم حدود 493 کیلومتر است که حدود 152 کیلومتر در مسیر قم – گرمسار، 120 کیلومتر گرمسار – سمنان و 218 کیلومتر در مسیر سبزوار – مشهد قرار دارد و بر اساس برنامهریزی مدیران وقت قرار بود تا پایان دولت دهم این دو استان زیارتی به یکدیگر وصل شوند. در دولت دهم برای تأمین اعتبارات این پروژه قراردادی مشارکتی بین دولت و قرارگاه خاتمالانبیا(ص) پیشبینیشده بود که به دلیل روند کند اختصاص اعتبارات باگذشت بیش از هفت سال از آغاز تاکنون پروژه حرم تا حرم تکمیلنشده است. پس از اتمام فعالیت دولت دهم و آغاز فعالیت دولت یازدهم اجرای پروژه حرم تا حرم بهعنوان یکی از طرحهای مهم ملی مطرح شد و باگذشت پنج سال از کلنگ زنی پروژه بزرگراه حرم تا حرم، مجدد این پروژه در قطعه سبزوار – مشهد در خردادماه سال 93 به دست آخوندی، وزیر راه و شهرسازی کلنگ زنی شد ولی پس از گذشت چند ماه از کلنگ زنی به دلیل اختلافاتی میان دو طرف قرارداد روند اجرای پروژه متوقف شد. تکمیل پروژه حرم تا حرم یکی از مطالبات جدی زائران و مسافران امام رضا (ع) است که بتوانند در مدتزمان کمتری نسبت به گذشته به مقصد برسند وتعدادی از نمایندگان شهرستانهای استان و مسئولان به دلیل اهمیت این موضوع، پیگیری اجرای روند پروژه در قطعه خراسان رضوی را در دستور کار قرار دادهاند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری در گفتوگو با خراسان رضوی با اشاره به تعیین تکلیف پروژه حرم تا حرم در استان، اظهار کرد: چندی پیش اختلافنظری میان کارفرما و پیمانکار پروژه ایجادشده بود که با تأخیر چندماهه حلوفصل شد. محمد مقدوری بابیان این که هماکنون وزارت راه و شهرسازی و قرارگاه خاتمالانبیا(ص) برای اجرای پروژه حرم تا حرم به جمعبندی نهایی رسیدهاند، افزود: احداث این پروژه به دلیل تردد زیاد، از سمت کارگاه مشهد مقدس آغاز میشود و پس از تکمیل پروژه از سمت مشهد قطعه سبزوار در دستور کار قرار میگیرد. وی بیان کرد: تکمیل پروژه حرم تا حرم در استان نیازمند 100 میلیارد تومان اعتبار است.
پیشرفت تنها 38 درصدی پروژه آزادراه حرم تا حرم
مدیر پروژه حرم تا حرم نیز بابیان این که اجرای تمامی مراحل این پروژه با مشارکت وزارت راه و قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا (ص) است، افزود: این پروژه در قطعههای قم به سمت گرمسار، گرمسار به سمنان و در شهرستانهای سبزوار، نیشابور و مشهد تکمیل میشود. باقر حنفی بابیان این که در قطعه قم به گرمسار 40 درصد قرارگاه خاتمالانبیا(ص) و 60 درصد وزارت راه مشارکت دارند، افزود: در دیگر قطعههای پروژه میزان مشارکت قرارگاه خاتمالانبیا(ص) 70 درصد و وزارت راه 30 درصد است. وی مجموع آزادراه حرم تا حرم را 493 کیلومتر اعلام و بیان کرد: هم اکنون 150 کیلومتر از این آزادراه (خارج از خراسان رضوی ) بااعتباری حدود 700 میلیارد تومان احداث شده است.وی افزود: این پروژه طی چند سال اخیر به دلیل مشکلات اعتباری تنها 38 درصد پیشرفت فیزیکی داشته که این 38 درصد پیشرفت با احتساب 45 کیلومتر احداث شده از آزادراه در مسیر سبزوار به نیشابور است.
آغاز اجرای پروژه در استان از مسیر سهراهی تربتحیدریه به سمت مشهد
حنفی با اشاره به اجرای روند پروژه حرم تا حرم در قطعه خراسان رضوی، تصریح کرد: این پروژه در استان به میزان 37 کیلومتر از مسیر سهراهی تربتحیدریه به سمت مشهد از مهرماه امسال در حال اجراست. وی بابیان این که یکی از مهمترین ویژگیهای آزادراه حرم تا حرم اتصال چهار استان مهم کشور (تهران، قم، سمنان و خراسان رضوی) در مسیر عبور زائران امام رضا (ع) به یکدیگر است، افزود: یکی دیگر از شاخصهای این آزادراه در قطعه قم به گرمسار این است که 85 کیلومتر مسیر نسبت به وضعیت گذشته کاهش می یابد. مدیر پروژه آزادراه حرم تا حرم یادآور شد: همچنین در قطعه سهراهی تربت حیدریه به مشهد نسبت به گذشته کاهش 30 درصدی مسیر به میزان 10 کیلومتر پیشبینیشده است.
تحقق نیافتن وعدههای چندین ساله وزیر راه و شهرسازی
عضو مجمع نمایندگان استان نیز با اشاره به کندبودن روند احداث پروژه حرم تا حرم، گفت: مسئولان سه بار برای اجرای این پروژه وعده دادهاند و آخوندی وزیر راه و شهرسازی نیز از محل اجرای پروژه بازدیدهای لازم را انجام داده است. حسین مقصودی افزود: آخوندی برای مدتزمان اجرای پروژه وعدههای متعددی را به نمایندگان خراسان رضوی داده و بههیچعنوان طی دولت یازدهم و دوازدهم وعدههای وزارت راه و شهرسازی درباره این پروژه ملی عملیاتی نشده است. وی بیان کرد: چندی پیش آخوندی در دو نشست مجمع نمایندگان خراسان رضوی برای بررسی وضعیت پروژه آزادراه حرم تا حرم حضور یافت و به نمایندگان قول داد که طی امسال عملیات اجرایی پروژه آغاز میشود ولی تا امروز خبری از تحقق وعدههای وزیر نشده است. وی بابیان این که آخوندی در نشست مجمع نمایندگان استان برای اجرای پروژه قطار سریعالسیر و حرم تا حرم به نمایندگان قول داده بود، ادامه داد: با این وعدههای بینتیجه و تکراری دولت نباید به مردم شریف استان حرفهای بیهوده تحویل دهیم. مقصودی با اشاره به پیگیریهای نمایندگان مردم استان در مجلس برای تحقق این مطالبه چندین ساله، گفت: اگر وعدههای کنونی وزارت راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه بر مبنای قولهای چهار سال گذشته باشد، اجرای پروژه حرم تا حرم همچنان بلاتکلیف میماند. مقصودی ادامه داد: سالانه تعدادزیادی مسافر و زائر از مسیر جادههای استان عبور میکنند و دولت در بودجه پیشنهادی97 نگاه خوبی به اجرا و تکمیل این پروژه ندارد. وی بابیان این که فشارهای مجمع نمایندگان خراسان رضوی بر دولت دوازدهم برای تحقق این دو وعده نسبت به گذشته افزایشیافته است، تصریح کرد: متأسفانه دولت برای سال آینده در موضوع پروژه حرم تا حرم بودجه قابل قبولی در نظر نگرفته است.شایان ذکراست طبق جدول اعتبارات تملک دارایی های سرمایه ای درلایحه بودجه 97 دولت پیشنهاد 30 هزار میلیون ریال(۳ میلیارد تومان) برای احداث آزادراه حرم تاحرم ( قم - گرمسار - مشهد) راداده است که نسبت به بودجه 96که 70 هزار میلیون ریال(۷ میلیارد تومان) بود، کاهش ۵7درصدی دارد. وی همچنین با انتقاد از کاهش اعتبارات عمرانی در بودجه سال 97، یادآور شد: این بودجه و درآمد دولت در سال آینده بر مبنای افزایش مالیات، فروش اوراق مشارکت و... است و در این بودجه برای پروژههای عمرانی همانند آزادراه حرم تا حرم آینده خوبی دیده نمیشود. سبحانی فر دیگر نماینده مردم سبزوار در مجلس نیز گفت: قرارداد پروژه آزادراه حرم تا حرم در سال گذشته بهصورت مشارکتی میان قرارگاه خاتمالانبیا(ص) و وزارت راه از شهرستان سبزوار به سمت مشهد منعقد شده است. سبحانی فر افزود: پروژه درگذشته در بخشی از مسیرسبزوار به نیشابور بدون قرارداد و مطالعه به اندازه 45 کیلومتر اجرا شده بود و در سه ماه گذشته به پیمانکار ابلاغشده است تا در مسیر سبزوار به نیشابور مطالعات طرح اجرایی وپس ازانجام مطالعات اجرای پروژه آغازشود. وی با اشاره به لزوم تسریع در اجرای طرح مطالعات پروژه آزادراه حرم تا حرم از مسیر سبزوار به مشهد، ادامه داد: قرارداد میان وزارت راه و قرارگاه خاتمالانبیا(ص) است که 30 درصد اعتبار پروژه را دولت و بخشی دیگر از اعتبار پروژه را قرارگاه میپردازد. نماینده مردم سبزوار در مجلس بیان کرد: 30 درصد اعتبار دولتی این پروژه از محل اعتبارات احداث آزادراههای کشور اختصاص مییابد.دراین باره، خبرنگار خراسان رضوی برای اطلاع از پاسخ راه وشهرسازی با راه وشهرسازی استان تماس گرفت که مدیر روابط عمومی راه وشهرسازی خراسان رضوی گفت : این پروژه هیچ ارتباطی با راه وشهرسازی ندارد .
هم اکنون 45 کیلومتر از آزادراه حرم تا حرم در سبزوار احداثشده است
فرماندار سبزوار نیز با اشاره به عبور سالانه بیش از 25 میلیون زائر از مسیر جادههای خراسان رضوی، گفت: بخش عمدهای از زائران و مسافران امام رضا (ع) از مسیر شهرستان سبزوار تردد میکنند و متأسفانه با توجه به بررسیهای کارشناسان محورهای شاهرود به سبزوار و سبزوار به مشهد جزو محورهای پرحادثه کشور است. احمد برادران افزود: طی سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به شهرستان سبزوار مقرر شد برای جلوگیری از افزایش تصادفات جاده ای آزادراه حرم تا حرم از مسیر سبزوار اجرایی شود. وی بابیان این که مطالعات و رایزنیهای اجرای طرح انجامشده است، تصریح کرد: برای اجرای پروژه اختلافاتی با پیمانکار در موضوع میزان سرمایهگذاری وجود داشت که با توجه به آخرین پیگیریها مشخص شد بهزودی عملیات اجرایی پروژه در این شهرستان ادامه مییابد. فرماندار سبزوار بابیان این که تسریع و تکمیل پروژه حرم تا حرم نقش مهمی در کاهش بار ترافیکی و مرگ و میر جادهای دارد، بیان کرد: هم اکنون 45 کیلومتر از آزادراه حرم تا حرم در این شهرستان احداثشده و بهزودی آسفالت میشود.
نظرت را بنویس