گفتنی است راه اندازی نوزدهمین پایگاه اورژانس هوایی کشور در سبزواردر حالی که بسیاری از مراکز استان ها هنوز از چنین امکاناتی برخوردار نیستند، باعث شده است یکی از نشریات محلی شهرستان نیشابور به این مسئله در سبزوار واکنش نشان دهد و در صفحه اول خود با تیتری که حساسیت دست اندرکاران آن نشریه نیشابوری را نسبت به مسائل سبزوار نشان می دهد، بنویسد:

بالگردی که به جای نیشابور در سبزوار نشست

هرچند حساسیت نشان دادن برخی مردم و رسانه های شهرستان نیشابور به مسائل سبزوار پیش از این نیز سابقه دیرینه ای دارد که به بعضی از این موارد نظیر حساسیت نیشابوری ها روی ساخت فرهنگسرای امام رضا (ع) در سبزوار اسرارنامه قبلا اشاره کرده است، اما درباره پایگاه اورژانس هوایی به نظر می رسد اینگونه حساسیت ها کاملا غیرمنطقی است، زیرا خدماتی که از پاگاهی نظیر اورژانس هوایی حاصل می شود فقط برای مردم شهرستان محل استقرار آن پایگاه نیست و چه بسا بالگرد اورژانس هوایی سبزوار در بعضی از عملیات های امداد و نجات خود به داد هموطنان نیشابوری برسد که ممکن است در محورهای مواصلاتی سبزوار دچار حادثه رانندگی شده باشند.

بنابراین در چنین مواردی بیشتر از آنکه اولویت بندی بر اساس استحقاق شهرها مطرح باشد، ضریب حادثه خیزی جاده ها بیشتر در نظر گرفته می شود و از آنجایی که جاده سبزوار - شاهرود یکی از پرحادثه ترین مسیرهای مواصلاتی کشور است و همچنین شهرستان سبزوار پس از مشهد مقدس در مرکز ثقل و به عبارتی شاهراه جاده های اصلی ارتباطی شمال شرق کشور قرار گرفته و پنج مسیر ارتباطی اصلی از جمله جاده بجنورد، سبزوار به جنوب خراسان رضوی و خراسان جنوبی، جاده قوچان - سبزوار به سمت بردسکن و جاده آسیایی تهران - مشهد در سبزوار با یکدیگر تلاقی پیدا میکنند و از طرفی مهمترین امکانات  تجهیزات بهداشتی و درمانی خراسان رضوی پس از مشهد در شهرستان سبزوار انباشته شده است و امکان خدمت رسانی بهتر به مجروحان و حادثه دیدگان جاده ای را دارد، طبیعی است که می بایست پایگاه اورژانس هوایی ابتدا در شهرستان سبزوار راه اندازی میشد.